Продолжаем вспоминать знаменитые модели, оказавшие влияние на индустрию. В этот раз — итальянский спорткар с открывающимися фарами
Этот автомобиль, созданный в 1960-х годах, оставил неизгладимый след в истории автопрома благодаря своему уникальному сочетанию итальянского дизайна и американского двигателя.
Он был создан в 1963 году итальянской компанией Iso Autoveicoli S.p.A., известной прежде всего своими мотоциклами и микроавтомобилями. Руководитель компании, Ренцо Ривольта, решил выйти на рынок спортивных автомобилей, привлекая к проекту знаменитых инженеров и дизайнеров.
Для разработки спорткара пригласили инженера Джотто Бизаррини, который ранее работал над моделями Ferrari 250 GTO. Дизайн автомобиля был поручен Джорджетто Джуджаро, молодому, но талантливому дизайнеру, который позже стал одной из самых значимых фигур в автомобильном дизайне.
На первых моделях Iso Grifo устанавливался двигатель объёмом 5,4 литра, развивающий мощность 350 л. с. Благодаря своему мощному двигателю и легкому кузову, автомобиль разгонялся до 100 км/час менее чем за 6 секунд, что для 1960-х годов было отличным показателем. Максимальная скорость превышала 250 км/час, что делает его конкурентоспособным даже по современным стандартам. Кроме всего прочего, это был один из первых автомобилей, использующих дисковые тормоза на всех колёсах, что значительно улучшало его управляемость и безопасность.
В начале 1970-х инженеры провели рестайлинг Grifo, и у машины появились поднимающиеся детали, как бы немного «прикрывающие» фары, благодаря чему автомобиль стал выглядеть ещё более спортивно, жёстко, динамично.
Всего было выпущено около 400 экземпляров Grifo, благодаря чему сегодня он стал уже коллекционным автомобилем. Это настоящая легенда, которая олицетворяет собой лучшее, что могли предложить итальянские и американские автопромы 1960-х годов. Уникальный дизайн, впечатляющая производительность и редкость сделали Iso Grifo иконой, которая вдохновляет автолюбителей по всему миру и сегодня.
