В Норвегии электрокаров скоро станет больше, чем обычных машин, Kia запускает производство дешёвых электромобилей, в Дубае прошли соревнования беспилотников
Tesla отзывает автомобили Cybertruck
Компания Tesla объявила об отзыве всех 3878 пикапов Cybertruck, поступивших в продажу. Это связано с высказанными американской Национальной администрацией безопасности дорожного движения (НАБДД) опасениями по поводу того, что технические неисправности педали акселератора могут стать причиной аварий. Сообщения о таких неисправностях появлялись в течение последних нескольких недель, что вынудило Tesla приостановить поставки пикапа.
Илон Маск уже заявил в социальных сетях, что Tesla изучает проблему, и отметил, что у компании нет доказательств каких-либо аварий или травм, вызванных техническими неисправностями. НАБДД же подтвердила: педаль акселератора в Cybertrucks может ослабнуть, соскользнуть и застрять между ногами водителя. Это скорее всего приведёт к резкому набору скорости и аварии. Tesla собирается заменить или модифицировать педаль во всех существующих Cybertrucks. Уже начали производить Cybertrucks с новой педалью и спешат обновить авто, что ожидают поставки.
Первая страна, которая вскоре полностью перейдёт на электромобили
В Норвегии число электромобилей через три–четыре года превысит число автомобилей с бензиновым двигателем. Норвегия остаётся лидером в мире по реализации своим гражданам аккумуляторных электромобилей: на них приходится около 90% всех новых автомобилей, проданных в стране. Более того, Норвегия намерена запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей к 2025 году, став первой страной, которая отважится на такой шаг.
Lamborghini представил гибридный Urus
Итальянский автопроизводитель Lamborghini представил гибридную версию внедорожника Urus. Это ещё один шаг на пути к экологичному вождению и переходу на электромобили, на чём сосредоточился автопроизводитель.
Lamborghini Urus SE 2025 года оснащён двигателем V8 с двойным турбонаддувом и электромотором мощностью 789 л. с. Автомобиль разгоняется до 100 км/час за 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет более 470 км/час. Новинка имеет полный привод, 11 режимов вождения и запас хода почти 60 км исключительно на электричестве. Кроме того, у Lamborghini Urus SE примерно на 80% меньше выбросов, чем у Urus с двигателем внутреннего сгорания, а также улучшенные аэродинамика и система охлаждения.
Какие автомобили меньше всего теряют в цене через год после покупки
Исследование, проведённое командой журналистов, выявило интересные тенденции на мировом автомобильном рынке. Оказалось, что некоторые модели не только не теряют в цене в первый год эксплуатации, но даже показывают рост.
Согласно исследованию, основанному на более полутора миллионов объявлений о продаже новых и подержанных автомобилей, надёжный Range Rover занял первое место по шкале наименьшего износа. Средний рост цен на эту модель составил 2,8% в первый год эксплуатации.
Второе место досталось Kia Rio. После года эксплуатации седан потерял в среднем всего 0,1% от цены, то есть практически сохранил свою стоимость. Следующими в списке наименее обесценивающихся моделей идут Mercedes-Benz G-Class, Ford Maverick и Toyota Sequoia Hybrid. Все они показали относительно низкий процент потери стоимости за год езды.
NASA выбрало три автомобильные компании, чтобы ездить по Луне
Представители американского космического агентства объявили, что наняли три компании для разработки предварительных проектов аппаратов, которые в ближайшие годы доставят астронавтов NASA на южный полюс Луны. После возвращения астронавтов на Землю эти аппараты станут роботами-исследователями и смогут передвигаться самостоятельно, подобно марсоходам NASA на Марсе.
Три американские компании из Техаса, Колорадо и Калифорнии будут соревноваться за право заключить сделку. По поручению NASA компании должны разработать проект лунохода, который может развивать скорость до 15 километров в час, проезжать десятки километров на одной зарядке и давать астронавтам возможность передвигаться по лунной местности в течение восьми часов. Компания с победившим проектом заключит контракт на 15 лет стоимостью $4,6 млрд.
Дешёвые электромобили
Автопроизводитель Kia готовится запустить в продажу новый электромобиль Kia EV2 — его заметили в камуфляже на дорогах США. Время для старта продаж подобрано как нельзя лучше: по предварительным сведениям, Tesla заморозила разработку дешёвого варианта своего электромобиля в пользу проекта по производству автономного транспортного средства.
Официальная цена Kia EV2 пока не установлена, но прогнозируется, что она может составить 20 млн вон, или около $15 000. По другим данным, она не превысит $30 000, что значительно ниже текущей средней розничной цены на модель EV (около $52 000).
Kia и родственный ему автопроизводитель Hyundai представили несколько доступных по цене электромобилей на общей платформе E-GMP, включая Hyundai Ioniq 5 и 6, а также Kia EV6 и EV9. В частности, EV6 от Kia стал хитом в США и является достойной альтернативой Model 3 и Y от Tesla. Kia EV9, представленный в начале этого года, вызывает особый интерес у тех, кому нужны три ряда сидений и кто хочет перейти на электромобили. В этом году Kia также планирует выпуск кроссовера EV3 и доступного седана EV4.
Новый электрический флагман от Ford
Компания Ford представила Mustang Mach-E 2024 года с бо́льшим запасом хода, быстрой зарядкой и более быстрым разгоном по сравнению с прошлыми моделями. По словам руководителей Ford, теперь 2024 Mach-E будет проезжать на 15–30 км больше, чем предыдущие модели.
Заднеприводная конфигурация с увеличенным запасом хода от аккумулятора теперь может похвастаться общим запасом хода в 515 км (в стандартной версии — 400 км). Кроме того, авто разгоняется с нуля до 100 км/час за 3,3 секунды, что, по словам Ford, живее, чем Tesla Model Y и Porsche Macan 4 Electric. При подключении к быстрому зарядному устройству постоянного тока Mach-E 2024 заряжается с 10 до 80% за 36,2 минуты.
В начале этого года Ford снизил цены на Mach-E в ответ на снижение стоимости автомобилей Tesla. Падение цен отражает новую реальность, в которой продажи электромобилей растут не так быстро, как в прошлые годы: ведь клиенты не спешат покупать новые дорогие автомобили, а выбирают модели дешевле и со стабильной зарядкой. Впрочем, и сама компания Ford сократила инвестиции в электромобили, поскольку стремится расширить модельный ряд гибридов.
Google Карты будут находить зарядные станции для электрокаров с помощью ИИ
Google Карты выпустят несколько обновлений, чтобы облегчить поиск зарядных станций для электромобилей. По словам Google, с помощью искусственного интеллекта будут обобщаться отзывы клиентов о зарядных станциях. Так, это поможет находить зарядки, расположенные в неочевидных местах, например в гаражах. Кроме того, приложение будет побуждать пользователей оставлять отзывы, насколько успешно прошла зарядка, какой использовался штекер. С помощью этих данных составят точные описания станций зарядки для будущих пользователей.
Ещё одна опция: теперь владельцы электромобилей смогут быстро получать информацию об уровне заряда батареи. Доступность разъёмов и скорость зарядки в режиме реального времени будут отображаться на встроенных Google Картах, например, в некоторых моделях Volvo и Polestar.
Первые соревнования гоночных автомобилей без водителя
В соревнованиях Autonomous Racing League в Абу-Даби приняли участие восемь команд на одинаковых автомобилях Dallara Super Formula SF23. Их двухлитровые четырёхцилиндровые двигатели наращивают мощность около 550 л. с., а семь камер Sony обеспечивают 360-градусный обзор с того места, где обычно сидит водитель-человек. Хотя выступали одинаковые автомобили, у каждой команды были свои инженеры-программисты, которые писали код и с помощью алгоритмов обучали искусственный интеллект, чтобы их машины без водителя гоняли по специально построенной трассе Yas Marina Circuit.
Но при этом не обошлось без трудностей. Ведущий автомобиль, Polimove, закрутился. Другой автомобиль врезался в стену, когда сделал слишком ранний поворот. Несколько электрокаров дали сбой и вовсе прекратили гонку. «Люблю следить за новыми технологиями и исследованиями, — прокомментировал один из зрителей, — но на это невозможно было смотреть. Как эксперимент — интригующе, но как гонка — абсолютный фарс».
По информации The Race, бывший гонщик «Формулы-1» Даниил Квят принял участие в гонках на машинах с искусственным интеллектом — и с лёгкостью победил, что неудивительно. Технический директор Центра исследований автономных роботов Джованни Пау, однако, утверждает, что по мере совершенствования технологий всё может кардинально поменяться.
